Infos für Hubschrauberpiloten
Willkommensgeschenk:
Jeder, der mit dem Hubschrauber kommt und jeder mitfliegende Fluggast bekommt ein kleines individualisiertes Willkommensgeschenk. Um den notwendigen Platz planen zu können, würden uns über eine kurze Mail freuen mit der Angabe “Ich komme sicher” oder “Ich komme vielleicht”, dem Typ des Hubschraubers mit Kennzeichen und einer Kontakttelefonnummer oder –E-Mail an tannkosh@heliseven.de.
Stammtisch
Wir werden im Zelt einen informellen Hubschrauberbereich einrichten, an dem sich alle zusammenfinden können, die das wollen.
Camping unter'm Heli
Das besondere Flair von Tannkosh entsteht auch dadurch, dass viele Teilnehmern unter Ihren Tragflächen schlafen. Wir haben zwar keine Tragflächen aber ein Zelt lässt sich ja am Heli trotzdem aufbauen. Auch hierzu wäre eine kurze Mail hilfreich, damit wir planen können, wieviele Dixi-Klos wir im Bereich der Helifläche aufstellen müssen.
Treibstoff
Leider kam es in der Vergangenheit zu Problemen an der Tankstelle, da der Rotorabwind sich eben nicht so gut mit Ultralight-Flugzeugen verträgt. Deshalb können Hubschrauber in Tannkosh nicht betankt werden. Bitte plant entsprechende Reserven ein. Der nächste Platz Mit Avgas und Jet A-1 ist Memmingen (EDJA). Hier kann bar, mit Kreditkarten (Visa/MasterCard) oder auf BP Carnet getankt werden.
Anflug
Bei gutem Wetter sind extrem viele Flächenflieger verschiedenster Erfahrungsbereiche in der Luft. Wir wollen der bewährten amerikanischen Methode folgen und den Flächenfliegern aus dem Weg gehen, um den Luftraum optimal zu nutzen. Deshalb gibt es im Gegensatz zu den letzten Jahren ein spezielles Verfahren für Hubschrauber: Hubschrauber fliegen nördlich an den Warteschleifen Nord und West vorbei, drehen dann westlich der Warteschleife West und des Ortes Rot a.d.Rot nach Süden, um dann zwischen der CTR Memmingen und dem Platz direkt auf den Helipad zu fliegen.
Im Gegensatz zur Praxis der letzten Jahren ist für Hubschrauber absolut kein Anflug aus dem Osten mehr möglich, da Konflikte mit an- und abfliegendem Verkehr, der östlich der Schwelle 27 fliegt, vorprogrammiert wäre.
Es empfiehlt sich, im Umkreis des Platzes niedrig zu fliegen, um den vielen Flächenfliegern aus dem Weg zu gehen. Bitte achtet auf den Luftraum D von Memmingen ab 3500' und umfliegt die Dörfer um den Flugplatz, damit wir lärmseitig nicht negativ auffallen.
Downloads
Landefläche Hubschrauber
Übersicht der Anflugsrouten
